3. Имущественный вред, причиненный каждому
из владельцев автомобилей, участвовавших
в дорожно-транспортном происшествии, подлежит
возмещению лицом, виновные действия которого
повлекли столкновение нескольких источников
повышенной опасности
Определение Судебной коллегии
по гражданским делам Верховного Суда РФ
от 16 августа 2011 г. N 77-B11-7
(Извлечение)
К. обратился в суд с иском к ЗАО СК "Макс" о взыскании
страхового возмещения, указав, что 5 сентября 2010 г. произошло
дорожно-транспортное происшествие с участием автомобилей под
управлением У., К. и П. Виновником дорожно-транспортного
происшествия признан У., гражданская ответственность которого
застрахована в ЗАО СК "Макс". До обращения в суд истец обратился
за выплатой страхового возмещения к ЗАО СК "Макс", однако
страховщик выплату страхового возмещения не произвел, в связи с
чем истец просил взыскать с ЗАО СК "Макс" страховое возмещение в
сумме 72 372 руб., почтовые расходы - 37 руб., расходы по оценке -
2030 руб., расходы за услуги нотариуса - 600 руб., расходы по
оплате госпошлины в сумме 2434 руб., и по оплате юридической
помощи - 15 тыс. рублей.
У. в судебном заседании своей вины в дорожно-транспортном
происшествии не оспаривал.
Решением районного суда от 24 ноября 2010 г., с которым
17 января 2011 г. согласилась судебная коллегия по гражданским
делам областного суда, в удовлетворении исковых требований К.
отказано.
В надзорной жалобе К. ставил вопрос об отмене судебных
постановлений.
Судебная коллегия по гражданским делам Верховного Суда РФ
16 августа 2011 г. надзорную жалобу удовлетворила, указав
следующее.
В соответствии со ст. 387 ГПК РФ основаниями для отмены или
изменения судебных постановлений в порядке надзора являются
существенные нарушения норм материального или процессуального
права, повлиявшие на исход дела, без устранения которых невозможны
восстановление и защита нарушенных прав, свобод и законных
интересов, а также защита охраняемых законом публичных интересов.
Такие нарушения при рассмотрении дела были допущены судами
первой и кассационной инстанций.
Судом установлено, что 5 сентября 2010 г. произошло
дорожно-транспортное происшествие с участием У., К. и П. Водитель
У. двигался со скоростью, не обеспечивавшей безопасность дорожного
движения с учетом интенсивности движения, особенностей и состояния
транспортного средства, дорожных и метеорологических условий, в
результате чего допустил наезд на стоящее транспортное средство
П., после чего произошло столкновение автомобиля П. с автомобилем
истца - К. Виновником дорожно-транспортного происшествия признан
У., который допустил столкновение с автомобилем П. Гражданская
ответственность У. застрахована в ЗАО СК "Макс".
Разрешая спор, суд первой инстанции исходил из того, что для
решения вопроса о наступлении ответственности за причиненный в
результате взаимодействия автомобилей вред юридически значимым
является только одно обстоятельство: в действиях кого из водителей
столкнувшихся транспортных средств имело место нарушение Правил
дорожного движения независимо от вины.
П. при выборе дистанции до стоящего впереди транспортного
средства в любом случае в силу п. 1.5 Правил дорожного движения
должен был действовать таким образом, чтобы не создавать опасности
для движения и не причинять вреда другим транспортным средствам,
что им не было сделано.
Указав, что страховой случай наступил в результате
столкновения автомобилей, принадлежавших П. и К., суд пришел к
выводу о том, что надлежащим ответчиком по требованиям о
возмещении имущественного вреда собственнику поврежденного
транспортного средства К. является страховщик гражданской
ответственности П. - ЗАО СГ "Спасские ворота", к которому исковых
требований не предъявлено, в связи с чем отказал в удовлетворении
иска К.
Суд кассационной инстанции, исключая из мотивировочной части
решения вывод суда о том, что водитель П. не выполнил требования
п. 1.5 Правил дорожного движения, поскольку он материалами дела не
подтвержден, оснований для отмены решения суда первой инстанции не
нашел.
С постановлениями судов первой и кассационной инстанций
согласиться нельзя в связи со следующим.
В дорожно-транспортном происшествии, произошедшем 5 сентября
2010 г., имело место взаимодействие источников повышенной
опасности, а именно автомобилей У., К. и П.
В силу п. 3 ст. 1079 ГК РФ вред, причиненный в результате
взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам,
возмещается на общих основаниях (ст. 1064 ГК РФ).
Таким образом, при решении вопроса об имущественной
ответственности владельцев автомобилей, участвовавших в
дорожно-транспортном происшествии, следует исходить из общих
оснований ответственности за причиненный вред, установленных п. 1
ст. 1064 ГК РФ, в силу которого вред, причиненный личности или
имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу
юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом,
причинившим вред.
По смыслу указанной нормы, для возложения имущественной
ответственности за причиненный вред необходимо наличие таких
обстоятельств, как наступление вреда, противоправность поведения
причинителя вреда и его вина, а также причинно-следственная связь
между действиями причинителя вреда и наступившими неблагоприятными
последствиями.
Вина причинителя вреда является общим условием
ответственности за причинение вреда. При этом вина причинителя
презюмируется, поскольку он освобождается от возмещения вреда
только в случае, когда докажет, что вред причинен не по его вине
(п. 2 ст. 1064 ГК РФ).
Каких-либо иных условий для наступления ответственности
причинителя вреда (например, наличия факта непосредственного
контакта источников повышенной опасности, принадлежащих виновному
и потерпевшему лицу) закон не содержит. Нет таких условий и в
Федеральном законе от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном
страховании гражданской ответственности владельцев транспортных
средств".
Однако это судами первой и кассационной инстанций при
рассмотрении дела учтено не было.
Таким образом, суждение судов о том, что непосредственного
контакта (взаимодействия) между автомобилями У., К. и П. не было,
столкновение с автомобилем истца допустил именно водитель П., а
потому он является причинителем вреда независимо от причины наезда
на автомобиль истца, нельзя признать правильным, основанным на
законе.
Суду следовало разрешить вопрос о возмещении вреда,
причиненного К., на основании ст. 1064 ГК РФ, возложив
соответствующую обязанность по возмещению вреда на страховую
компанию, в которой застрахована ответственность владельца
транспортного средства, виновного в дорожно-транспортном
происшествии и, следовательно, в причинении вреда.
Судебная коллегия по гражданским делам Верховного Суда РФ
отменила судебные постановления, дело направила на новое
рассмотрение в суд первой инстанции.
____________